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Message par GORDINI 07 29/6/2010, 10:38

Bonjour !

Pour commencer,voici une doc d'époque (transmise par FRANCOIS85)

LAFFLY Laffly17

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Message par GORDINI 07 4/7/2010, 15:17

LAFFLY Laffly10

LAFFLY Laffly11
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Message par GORDINI 07 4/7/2010, 15:20

LAFFLY Fete_a10
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Message par GORDINI 07 4/7/2010, 15:25

Bonjour

le même ...à la même exposition mais un an plus tard !

LAFFLY St_the11


.....en 2008 :

LAFFLY Dsc03310

LAFFLY Dsc03312


.....et en 2009 !

LAFFLY St_the12
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Message par laferaille 43 11/7/2010, 12:50

Mon cd20

http://www.mecaniques-anciennes.fr/LAFFLY%20CD%2020.html

@+Philippe
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Message par GORDINI 07 11/7/2010, 16:57

MERCI Philippe pour tes photos! LAFFLY 547875

il est vraiment beau ...et rare en plus!LAFFLY Good1

Sais-tu combien il en a été fabriqué ?

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Message par GORDINI 07 12/12/2010, 09:11

Bonjour !

les documents sur LAFFLY sont rares .....


Un chenillard de 1946


LAFFLY Laffly10

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Message par GORDINI 07 15/12/2012, 21:19

PUB d'époque :

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Message par laferaille 43 29/12/2012, 22:28

Bonsoir,
Je vais vous présenter, en photo, le chenillard pour illustrer les pubs de Gordini.

LAFFLY Scan1010

A son arrivée à la maison.

LAFFLY Copie_10

LAFFLY Copie_11


Le chenillard avec la calandre fabrication maison.

LAFFLY Photo_12

LAFFLY Photo_13

L'ancien propriétaire a retrouvé la calandre d'origine, en piteux état mais réparable. J'avais un problème sur l'embrayage, alors puisqu'il fallait le démonter j'en ai profité pour faire les réparations.

LAFFLY Photo_14

LAFFLY Photo_15

LAFFLY Photo_16

LAFFLY Photo_17

LAFFLY Photo_18

La nouvelle calandre.

LAFFLY 42_111

LAFFLY 42_211

LAFFLY 42_310

LAFFLY 2210

LAFFLY Dscn0023

LAFFLY Dscn0024

Y a des jours où quand on se presse on gagne pas du temps.

LAFFLY Dsc00013

LAFFLY Dsc00011

LAFFLY Dsc00012

Mais bon il s'en sort sans une égratignure, après 3 heures de travail au cric.

@+ Philippe.


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Message par bricoulou 07 6/1/2013, 18:23

Bonjour à tous
merci la ferraille pour ce reportage :tu remues des souvenir la même aventure m'est arrivée avec un C.D. 8 continental !!!
le ripper planté dans le porte char !!! je me suis servi du ripper comme cric pour caler sous la chenille :résultat un trou dans le plancher et une bonne trouille : c'est au basculement que le risque de ripper sur le coté ou s'il y a du devers que l'on manque les rampes . bricoulou 07
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Message par GORDINI 07 6/1/2013, 21:48

Bonsoir
Comment se fait-il que je n'avais pas vu les photos de Philippe.... :non:

Qu'est-ce qu'il est beau !!!! LAFFLY 0039 LAFFLY 0039 LAFFLY 0039

ouf ! plus de peur que de mal ! les accidents sont vite arrivés...quelquefois,il y a beaucoup trop de badeaux autour
et c'est là que l'on risque gros....
Enfin, tout est bien qui finit bien !
a+
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