Montage Phoenix 400 par Fred

Bonjour à tous.
Je viens d'acquérir une mini pelle Phoenix 400 moteur 9,5 CV.en KIT soudé.
Je suis aller la chercher sur place (à ce propos accueil super sympa) avec ma remorque chargé à sa capacité maximale 500 kg et le reste dans le Kangoo (seulement 120 km à faire).
Première étape de peinture faite (noir et bleu).



Même le chat est de la partie (plutôt en mode relax non).

Bonjour,

Sympa de partager! Vite la suite!
JJR24

Bonjour à tous
Un joli bleu !!! ça devrait bien ressortir

salut
c'est vrai que le bleu est sympa !
c'est quoi ton bazar avec les roues de motoculteur ? un trinqueballe ?

@ponymorvan a écrit:salut
c'est vrai que le bleu est sympa !
c'est quoi ton bazar avec les roues de motoculteur ? un trinqueballe ?

Bonsoir.
Le bleu est une idée de madame et comme j'aime bien ce qui sort un peu de l'ordinaire j'ai dit banco.
Pour le bricolage avec les roues de motoculteur c'est un portique de levage que je balade avec un tracteur tondeuse qui n'a plus de coupe et qui me sert de mini tracteur bon à tout et bon à rien.
En tout cas bien pratique pour balader la remorque de la bagnole sur le terrain surtout quand il faut faire des manœuvres dans un mouchoir de poche.
Je vois pour poster une photo de l'engin dès que possible.

ok , merci , ça dépanne toujours ces trucs la !

C'est avec cette bestiole que j'ai déménagé mon frigo américain, sorti la cuve à fuel en tôle du garage, etc.
Donc oui bien pratique et beaucoup de peine en moins.

Bonjour à tous.

Suite du montage de la petite Phoenix 400.
Je repost car le post d'hier soir n'est apparemment pas passé sur le forum.
Donc on recommence.

Montage de la tourelle sur le châssis.



Un peu d'adresse et de patience pour aligner les 9 boulons (car dans le réservoir je n'ai qu'une seule réservation) sur la couronne.
Dans le réservoir il ne faut pas oublier l’étanchéité et il faut une rallonge XXL pour le cliquet car pas de place pour une clef plate à l'intérieure.




Montage des chenilles.  

Alors pour ce sujet pas de photos car grosse galère.
Après avoir passé une paire d'heure à m'acharner pour essayer de mettre ces foutues chenilles j'ai opté pour une solution lus radicale.
J'ai démonté les rollers intermédiaires et l'engrenage moteur.
J'ai ensuite passé la première chenille dans le roller d'extrémité, engagé l'engrenage dans la chenille et fait coïncider la clavette de l'axe moteur avec l'engrenage pour tout repousser en soulageant par le bas le poids de cette satané chenille.Remontage des rollers intermédiaires
On recommence de l'autre cotè et ensuite on peut enfin faire une pré-tension des chenilles. OUFFFF !!!.

Épisode 3

Montage du bras de levé.

Petite remarque sur cette photo on peut voir que les chenilles sont en place.



Montage du bras de balancier et des renvois de godet.



Prochaine étape le cœur de la bête moteur et pompe.

Salut,
Juste pour avoir une notion de ce qui m'attend, combien de temps entre la première photo et la dernière ?

@Bambi15 a écrit:Salut,
Juste pour avoir une notion de ce qui m'attend, combien de temps entre la première photo et la dernière ?

Bonjour.

Pour le calendrier.
1 journée pour les peintures.
montage du châssis (moteurs hydrauliques + lame + vérins + rollers + flexibles + couronne) 1/2 journée.
pose de la tourelle + moteur de tourelle + pose distributeurs et quelques bricoles 1/2 journée.
pose des chenilles 2 heures de galère et ensuite avec la nouvelle méthode 1/2 heures par chenille.
Pose de toute la partie bras et quelques flexible 3 heures hier soir.
Je dirais donc que je suis arrivé à une quinzaine d'heures de montage mais sans stress ni précipitations et pose liquide obligatoire avec les températures actuelles.
Petite remarque je suis seul pour le montage donc les alignements pour la pose des boulons et des axes est certainement plus longue.

Super merci,
J'aime beaucoup ton bleu qui irait surement très bien avec mon rose Qu'as tu utilisé comme type de peinture ?

@ponymorvan a écrit:ok , merci , ça dépanne toujours ces trucs la !

Chose promise (comme depuis le début de la crise sanitaire, et par choix de mon patron, je suis souvent en télétravail) j'ai fait une photo de la bestiole ce midi.



Les roues de motoculteur étant HS je les ai gonflés à la mousse expansive pour éviter l'écrasement quand je lève bien que cela mériterait encore un bon coup de mousse.
Pour le haut du portique j'ai utilisé des têtes d'étai comme cela je bénéficie d'une grande quantité de réglage en hauteur.
Pour finir le châssis à cette forme bizarre pour que je puisse directement reculer sur la pièce à lever (environ 1100 mm d'entraxe). Cela fragilise l'essieu mais pour l'instant cela fait le job.

@Bambi15 a écrit:Super merci,
J'aime beaucoup ton bleu qui irait surement très bien avec mon rose Qu'as tu utilisé comme type de peinture ?

Petites photos plutôt qu'un grand discours.
Trouvé chez Leroy Merlin et peinture faite au pinceau par Madame donc pas super parfait mais largement bien pour une machine de travail qui est impatiente de mordre de la poussière ou de la boue si le temps change avant la fin du montage.

Bonjour à tous.

Nouvelle étape (je devrai plutôt dire 2 étapes car j'ai passé 2 soirées après le boulot pour arriver à çà).

Mise en route du moteur :
Grosse frayeur quand celui-ci à joué le capricieux en calant après quelques minutes.
Mais bon on insiste un peu et on le fait tourner au rythme de ces caprices et enfin monsieur prend son régime de croisière. OUFFF.
Mise en place de tout le bazars dans la machine (j'ai pris l'option compteur ce qui devrait me rendre la vie plus facile pour la programmation des révisions).
Le deuxième soir opération flexibles et là le casse tête commence pour essayer de faire quelque chose de propre et fonctionnel. Je pense qu'il faudra que je revois quelques trucs mais je reste confiant.
Une remarque le flexible de retour du distributeur droit est super court alors j'ai été obligé de tirer direct et c'est pas terrible à mon sens.

Cela donne ça.




Prochaine étape:
Finalisation des passages de flexibles,
Mise en huile, et après, vérification du circuit hydraulique en espérant qu'ils n'y aura pas trop de fuite.

@SEINE a écrit:Bonjour à tous.

...
Mise en route du moteur :
..............
Mise en huile, et après, vérification du circuit hydraulique en espérant qu'ils n'y aura pas trop de fuite.

Bonjour
Eviter de faire tourner pompes sans huile sous peine de les endommager

@george a écrit:Bonjour
Eviter de faire tourner pompes sans huile sous peine de les endommager

Bonsoir.

Merci pour ce conseil avisé mais pour rassurer tout le monde j'ai fait les essais moteur avant l'accouplement de la pompe.
Comme ça, pas de mauvaise surprise.

bonsoir
merci pour la photo de ton Lev'tout !
avec un palan dessus , vraiment pratique
la mousse pu , ça s'ecrase pas trop ? tu l'as rentrée par la valve ?

Bonsoir à tous.

Nouvelle étape ce soir.

Finalisation de la pose des flexibles.
Mise en huile et vérification de la bébête.
Comme je le craignais j'ai découvert des fuites d’hydraulique.
Je passe la fuite sur le distributeur droit à la suite d'un oubli de blocage d'une vis banjo.
La ou je suis étonné c'est que les fuites sont sur les moteurs d'entrainements des chenilles, rien ailleurs.
Donc demain je retourne sur ces raccords et je pense qu'à la place du téflon je vais mettre de la colle d'étanchéité pour hydraulique. En tout cas cela ne pourra pas être pire.

Photo de la PH terminé (à part les fuites mais cela ne change rien pour les photos)

@ponymorvan a écrit:bonsoir
merci pour la photo de ton Lev'tout !
avec un palan dessus , vraiment pratique
la mousse pu , ça s'ecrase pas trop ? tu l'as rentrée par la valve ?

Bonsoir ponymorvan.

Les pneus étaient tellement vieux et craquelés de partout que j'ai fait des injections de mousse par tout les trous que j'ai trouvé mais à l'époque je n'avais que 2 bombes de mousses et cela n'a pas dut, tout combler c'est pourquoi il faut que je refasse une injection.
Sinon en charge ça tient pas mal.

c'est bon à savoir !

Beau montage reste a nous donner tes impressions sur les premières utilisations.

Bonjour à tous.

Premiers essais pour la bestiole ce weekend.
Je constate un manque de puissance sur les deux moteurs des chenilles, impossible de me servir de la lame pour repousser un petit tas de terre fraichement retourné et les rotations sont très laborieuses.
J'ai fais un premier réglage sur les distributeurs, cela à amélioré la situation mais n'ayant pas de manomètre je n'ai pas voulu insister. Je vais essayer de dénicher ça et je verrais ensuite.

@SEINE a écrit:Je vais essayer de dénicher ça et je verrais ensuite.

Trouvé a 12 balles dans un magasin de matériel agricole. Pas encore vérifié sil se montait sans un petit flexible 1/4...

@SEINE a écrit:
Une remarque le flexible de retour du distributeur droit est super court alors j'ai été obligé de tirer direct et c'est pas terrible à mon sens.

Il y aurait une option consistant à orienter le coude du raccord a « 9h »au lieu de « 5h »comme sur la photo pour donner du mou au flexible quitte a le lier sous la plaque de fixation du distri ?

Edit: ceci dit sur les photos HHO le flexible semble bien plus long ...